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Die Planungskosten (120.000 Euro) für einen optischen Fußgängerleitweg vom Bahnhof zum Busbahnhof wurde vom Finanzausschuß genehmigt. Der Bauaufwand für die Lichtinseln soll etwa
3 Millionen Euro betragen. Auch hier, wie beim neuen Glasdach, ist nicht das sinnvoll Praktische im Vordergrund, sondern nur die teuren, optischen Anreize. Trocken kommt bei dieser Version im Regen keiner vom Bahnhof zum Busbahnhof. 2,99 Millionen Euro kann Wolfsburg locker sparen, wenn eine einfache weiße Linie, alle 10 Meter unterbrochen von einem Bus-Pictogramm, unter den Arkaden von der Deutschen BKK und dem JobCenter zum Busbahnhof führt...
Noch wesentlich sinnvoller wäre eine Verlegung der Buslinien direkt vor den Bahnhof, zwischen der Deutschen BKK und dem Cinemaxx. Die geplanten hohen Bebauungen rund um das Phaeno mit Hotel und Hochhaus bedeuten eine optische Herabsetzung der Experimentierlandschaft.
Am 19.05.2011 wurde im Rat der Stadt in einer öffentlichen Sitzung vier verschiedenen Möglichkeiten für den Busbahnhof vorgestellt und mit Vor- und Nachteilen der jeweiligen Version beschrieben. Die Verwaltung bevorzugt 2 Varianten, davon ist eine den Busbahnhof an alter Stelle zu belassen und die zweite Variante mit geordneten, getrennten Verkehrsströmen zwischen den einzelnen Verkehrsteilnehmern liegt neben dem Cinemaxx auf den derzeitigen Kurzzeitparkplätzen und hat den Vorteil sehr zukunftssicher und trotzdem nah am Hauptbahnhof zu sein. Bei dieser Sitzung stellte sich der potentielle Investor für ein Kongresshotel vor. Auf dem Grundstück zwischen Cinemaxx und Deutsche BKK soll dieses Hotel entstehen, also dort wo viele bisher den Busbahnhof hin haben möchten.  

Weil mir eine Originalzeichnung des neuen Hotels in vernünftiger Qualität nicht zur Verfügung steht, habe ich das Job-Center hier eingearbeitet und auf 5 Stockwerke erhöht. Die Deutsche BKK hat auch fünf Stockwerke, allerdings die obere Etage etwas eingezogen und wirkt dadurch nicht ganz so massiv. Das Bild zeigt nur das Bauvolumen nicht die geplante Außenfassade, die nähert sich in der Aufteilung mehr dem Tryp-Hotel und besteht aus einer Terrakotta-Fassade und eingefärbten Glasfenstern.
Im Bereich der bisherigen Parkfläche, links im Bild, entsteht die Einfahrt zur Tiefgarage.

Grüne Hügel auf Zeit zwischen der Deutschen BKK und dem Cinemaxx (22.05.2011)

Das eingearbeitete Tryp-Hotel als Platzhalter für den geplanten Hotel-Neubau. Die Grundstücksöffnung zur Innenstadt sieht man nur direkt vom nach rechts verschobenen Fußgängerübergang, dominieren wird die Hotelwand. Der gesamte, bisher freie Platz wird für 110 Abstellplätze unterkellert. Es soll ein
4-Sterne-Hotel gebaut werden mit 220 Zimmern und einen Tagungsbereich für bis zu 400 Personen.
Grundstücksgröße 2.163 qm. Geplanter Baubeginn 2012, Investitionsvolumen ca.25 Millionen Euro.
24.05.2011:
Die Stadt Wolfsburg übernimmt die Kosten für den Tiefgaragenbau in Höhe von 4,2 Millionen Euro plus jährliche Folgekosten von 285.000 Euro und die Räumung des Geländes
von 210.000 Euro. Die Nachbar-Tiefgaragen von Cinemaxx, Deutsche BKK sollen
durch den Bau miteinander verbunden werden.
Diese massive Subvention für den Investor macht nicht nur die Hotel-Konkurrenz richtig sauer !
11.06.2011:
198.500 Euro schießt die Stadt Wolfsburg noch als Wirtschaftsförderung dazu !

   Markthalle                        JobCenter                   Deutsche BKK   Bahnhof                 Phaeno

Phaeno

Hauptbahnhof Wolfsburg

Die Stadt Wolfsburg steht sehr auf Imagebauten. Den größten Imagegewinn bei Autofahrern, speziell den Autoabholern aus der Autostadt, hätte sicher die Sanierung der Nordhoff-Straße für unsere Stadt zu verzeichnen. Diese Hoppelstrecke in der Autostadt Wolfsburg testet nicht nur die Neuwagen...07.06.2011 Planungen für die Grunderneuerung laufen an, endlich!

Problematische Verkehrsführung zweier spitz aufeinander zu führenden Straßen

Abgeschottete Deutsche BKK bei Sonnenschein

Kurzzeitparkplätze rechts neben dem Cinemaxx, angedachte Fläche für den Busbahnhof

Bahnhofsplatz ohne und mit Hotel

Nach der Architektenzeichnung wird dieser Zugang zum Bahnhof noch parallel nach rechts versetzt bis zum Anschluss an das Cinemaxx. Von dem schönen, freien Blick zur Innenstadt wird nur noch eine Fußgängerwegbreite übrigbleiben.

Protest-Esel zur Steuergeldverschwendung für das geplante städtische Tiefgaragen-Sponsoring von 4,2 Millionen plus Zusatzförderung für einen privaten Investor, damit hier ja keine Busbahnhof entsteht.
Mein Kompliment an die unbekannten Künstler mit der eindeutigen Botschaft !

22.06.2011 Nach einer Entscheidung im Rat mit den Stimmen von CDU und SPD wird die Tiefgarage für den Investor gebaut, dieser zahlt nur eine Ablöse an die Stadt zu einem Bruchteil der realen Kosten. Deutsche BKK und Tryp-Hotel mußten ihre Tiefgarage selbst bezahlen...


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