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Die Planungskosten (120.000 Euro) für einen optischen Fußgängerleitweg vom Bahnhof zum Busbahnhof wurde vom Finanzausschuß
genehmigt. Der Bauaufwand für die Lichtinseln soll etwa
3 Millionen Euro betragen. Auch hier, wie beim neuen Glasdach, ist nicht das sinnvoll Praktische im Vordergrund, sondern nur die teuren, optischen Anreize.
Trocken kommt bei dieser Version im Regen keiner vom Bahnhof zum Busbahnhof. 2,99 Millionen Euro kann Wolfsburg locker sparen, wenn eine einfache weiße Linie, alle 10 Meter unterbrochen von einem Bus-Pictogramm,
unter den Arkaden von der Deutschen BKK und dem JobCenter zum Busbahnhof führt...
Noch wesentlich sinnvoller wäre eine Verlegung der Buslinien direkt vor den Bahnhof, zwischen der Deutschen BKK und dem Cinemaxx. Die
geplanten hohen Bebauungen rund um das Phaeno mit Hotel und Hochhaus bedeuten eine optische Herabsetzung der Experimentierlandschaft.
Am 19.05.2011 wurde im Rat der Stadt in einer öffentlichen Sitzung vier
verschiedenen Möglichkeiten für den Busbahnhof vorgestellt und mit Vor- und Nachteilen der jeweiligen Version beschrieben. Die Verwaltung bevorzugt 2 Varianten, davon ist eine den Busbahnhof an alter Stelle zu belassen
und die zweite Variante mit geordneten, getrennten Verkehrsströmen zwischen den einzelnen Verkehrsteilnehmern liegt neben dem Cinemaxx auf den derzeitigen Kurzzeitparkplätzen und hat den Vorteil sehr zukunftssicher und
trotzdem nah am Hauptbahnhof zu sein. Bei dieser Sitzung stellte sich der potentielle Investor für ein Kongresshotel vor. Auf dem Grundstück zwischen Cinemaxx und Deutsche BKK soll dieses Hotel entstehen, also dort wo
viele bisher den Busbahnhof hin haben möchten. |
