Dieser ausschließlich Werksintern verwendete Plattenwagen kann als Urahn der Transporter gelten. Das Käferchassis mit Ladefläche hatte 25 PS und konnte bis 70 km/h erreichen.

 Mit der großen Alukanne wurde bis in die 60er Jahre den Beschäftigten der Produktion der “Nordhoff-Tee” gereicht.

Der langjährige Entwicklungschef Gustav Mayer baute 1946 den Plattenwagen eigentlich nur für sich selbst.