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1934 kam der Popular in mehreren Varianten auf den Markt und wurde bis 1946 gefertigt, mit der technischen Neuerung das
Getriebe vom Motor zu trennen und zu Gunsten der gleichmäßigern Achsverteilung am Hinterachsdifferential anzuordnen. Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, 995 ccm Hubraum, 22 PS, Höchstgeschwindigkeit 85 km/h |
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